Explorando aviones propulsados por hidrógeno
IAG fue el primer grupo de aerolíneas del mundo en comprometerse a lograr cero emisiones netas de CO2 para 2050, siendo la modernización y la eficiencia de la flota uno de los elementos más importantes que impulsan nuestra estrategia de sostenibilidad. Creemos que las nuevas tecnologías de cero emisiones, como el hidrógeno, desempeñarán un papel importante en la descarbonización de la aviación a largo plazo, por lo que nos asociamos con ZeroAvia durante el acelerador Hangar 51 para seguir estudiando este tema.
ZeroAvia es líder en aviación sin emisiones y se centra en soluciones de aviación eléctricas de hidrógeno para abordar una variedad de mercados, inicialmente con un alcance de 300 millas en aviones de 9 a 19 asientos para 2025, y un alcance de 700 millas en aviones de 40 a 80 asientos para 2027. Sus sistemas de pilas de combustible de hidrógeno convierten el hidrógeno transportado a través de los tanques de a bordo en electricidad para alimentar motores eléctricos, sin más emisiones que el agua. Las pilas de combustible son más eficientes que los motores de combustión convencionales, sufren menos desgaste y tienen el potencial de reducir las emisiones en un 90%.
ZeroAvia participó en el acelerador Hangar 51 de IAG para explorar cómo los aviones propulsados por hidrógeno pueden desempeñar un papel de liderazgo en el futuro de la aviación sostenible. El proyecto identificó las ventajas económicas, de red y de atractivo para el consumidor, así como claros beneficios ambientales. Posteriormente, British Airways invirtió en la ronda de la Serie A de Zeroavia en 2021, e IAG invirtió en la ronda de la Serie B en 2022.
Desde entonces, ZeroAvia ha obtenido certificados experimentales para sus tres prototipos de aviones de la CAA y la FAA, ha superado importantes hitos de pruebas de vuelo, ha conseguido una serie de asociaciones clave con los principales fabricantes de equipos originales de aeronaves, ha conseguido pedidos anticipados de casi 2000 motores de las principales aerolíneas mundiales y está en camino de iniciar operaciones comerciales en 2025.